Já souhlasim s tim že je lepší aby to skončilo u p.Tarantíka než ve šrotu, ale nechápu proč třeba např první prototyp Ibisa neskončil ve Kbelích, ale u něho... Docela by mi zajímalo co je v tý hromadě železa vzadu, já když okolo občas jedu s dědou ke strejdovy, tak se tam zastavíme ale nikdy by tam děda nešel protože prej za to chce nekřesťanský prachy a k tomu ty jeho "kecy" co tam má u vchodu nebo u exponátů. Měl by třeba ňejaký letadlo objetovat a místo něj koupit další pozemek, protože to tam má křídlo na křídle, když neberu to že tam má i tanky, sochu, kombajn, myslim autobus a další silniční storje. Asi by bylo dobrý aby se zabejval jen letadlama no....
Zajímalo by mi, kam tu An-24 chce dát, i toho Ibisa tam má rozloženýho protože by se mu tam složenej nevešel.(možná že ještě neměl čas ho složit to bych kecal).
Souhlasím s Tomášem G. Jednou, až fandové budou moci býti mecenáši, ať už učilišť, škol, univerzit, dojde i na muzea. Ono není snadné,financovat tak nákladnou operaci, jakou je transport nadměrného nákladu. Kdysi si na létání kluci vydělávali odlouhováním čtrnáctek. Ti dobře vědí, co znamená obnova kabátu, natož letadla pro muzeum. V Americe pomáhají dobrovolníci restaurovat eroplány zcela zdarma. Nemusíme mít všechno, Německo není daleko. Ostatní sousedé také vlastní pěkné sbírky. Přál bych svým vnukům více lidí jako je pan Tarantík. Jistě jsou, nejen v oblasti letectví. Vidět opět Tu-104A ČSA v plné kráse, byl nádherný zážitek. "Droga, zvaná letadla" - je skutečně nádherným opojením. (V uvozovkách - volně převzato od pana J.Čecha, kvůli téměř stejnému postižení.) Jak píše Chlupatec, kdyby v tom, pro někoho špatném muzeu, byla stotřicetčtyřka a ne ve šrotu, to by bylo něco!
Vstup do Kbel je zdarma. Třeba by neškodila kasička "na milodary". A bylo by aspoň na materiál. Stydět se? A proč?
Pro neznalé jak to vypadá u Tarantíka
Článeček: www.lis.cz/chlupatec/vrtulnik/tarantik07
Celá galerie obrázků: www.lis.cz/chlupatec/tarantik07/
Můj osobní názor je takový, že raději špatné muzeum než autogen a kovošrot.
A co třeba se domluvit a místo kafrání vyrazit hromadně do zruče pomoci, aby všechna letadla vypadala lépe, od stolu a psaním vzkazu že něco je špatně se nic nezlepší.
Ještě malá poznámka k verzi B české An 24 nosí opravdu označení V je to sice chybné,ale je to tak stačí se jen podívat na starší fotografie zde i má osobní zkušenost cca 10 let práce na těchto strojích.
Přesně tak, mluvil jsem s panem Tarantíkem i s jedním jeho dodavatelem - autokempem od sečské přehrady, kde stál kdysi tuším IL18. Chudáci majitelé byli rádi, že si ten šrot, co zdědili a rozpadal se a ohrožoval okolí, někdo vůbec odvezl, jinak by šel do kovošrotu. Tarantík kupuje věci, co by nikdo jinak nebral. A jestli to má ležet ve Zruči nebo být roztavené a sešrotované, tak hlasuji pro Zruč.
Pana Tarantika moc neznam, ale to mi moc nevadi. Pusobi zvlastnim dojmem, je fajn ze nekdo v tehle republice ma neco takoveho ale jak tady padlo, mene nekdy znamena vice. On sam autogenem rozrezal trup (ted presne nevim ceho) kvuli transportu. Kdyby tam mel poovinu toho co ma ale bylo by to v nejakej prostredi, prehledne a v nejakem stavu, proc ne..
Pavel Vanka:
Pana Tarantíka skutečně neznám, rozhodně si cením lidí, kteří se snaží zachránit krásné stroje před rozřezáním. Chtěl jsem říct pouze, že například interier IL 18 ve Zruči vypadá spíše jako skladiště nevkusných hraček. Připadá mi zbytečné, hyzdit slušně zachovalý interiér nadherného letadla. V toto případě se snad ani jedná o peníze, stačí ty krámy vyházet a nechat jen předměty související s provozem.
Rozhodně souhlasím PM
Je videt, ze pana Tarantika asi moc neznate. Zkuste si s nim popovidat o tom co dela, proc to dela... Poznate ze to neni zadnej megaloman ani clovek kterej nevi co s penezma. A muzete tam i chodit letadylka opravovat a davat dokupy, dobrovolne, bez naroku na mzdu. Pak by bylo i vstupne nizsi. To, ze zachranuje alespon nektere letadla pred sesrotovanim, kdyz o ne oficialni muzea nemaj zajem, je podle mne jedine dobre :)
Celkem 29 záznamů
Panove, nektere vase komentare opravdu nechapu. Ve Zruci jsem nebyl, p. Tarantika neznam, ale rozhodne bych si netroufl rikat veci jako "megaloman", "ma tam toho moc na malem miste, mel by si koupit vetsi pozemek", "mel ta letadla opravit"...
Vam vsem chytrym prece nikdo nebrani plivnout si do dlani, vydelat par penez, koupit nekde kus louky, privest tam klidne jen jednu ruinu a vyslechtit ji, az se bude blejskat. Vite co bude po Cesku krasnych letadel, kdyz tohle udela kazdy z Tarantikovych kritiku?