05.12. Letadlo c/n 34297, l/n 1808 vykonalo první let 27.10.2005, 16.11.2005 dodáno k Aeroméxico, reg. EI-DMX, 28.05.2008 změněna reg. na XA-MAY. Dnem 22.01.2009 staženo z provozu, vráceno pronajímateli (reg. N297MD) a uskladněno v Balboa (Howard AFB, Panama). Ve dnech 10.-15.10.2009 provedena revize v Shannonu a 20.01.2010 dodáno k Turkish Airlines.
Letadlo c/n 23793, l/n 1426 vykonalo první let 30.07.1987, k Air France dodáno 13.08.1987. 06.02.2001 zakoupeno First Security Bank of Utah, reg. N245TR. Dnem 09.04.2001 pronajato k Austral Lineas Aereos, reg. LV-ZXV a od 04.04.2003 létalo u Aerolineas Argentinas. Naposled spatřeno 28.04.2007 odstavené bez motorů na letišti Buenos Aires Ezeiza (EZE).
Na dnešní den (12.10.2011) připadá 55. výročí zahájení letů proudovým letadlem Tu-104 na lince Aeroflotu z Moskvy do Prahy, což byla také jeho první zahraniční pravidelná linka provozovaná tímto typem. Zahájení předcházel technický let 15.06.1956, při kterém v Praze vůbec poprvé Tu-104 přistál. "Proudová" linka létala zpočátku pouze v pátek a neděli odpoledne. V Praze navazovala na let Air France z Paříže (L-749) a v Moskvě na spoj do Pekingu, létaný rovněž letadly Tu-104 (přes Omsk a Novosibirsk). Na snímku je letadlo výrobního čísla 20-03, vyrobené v PC Polylot, Omsk. Aeroflotu bylo dodáno 01.07.1960, vyřazeno z provozu 16.11.1979. Při příležitosti dnešního výročí pošle Aeroflot do Prahy na odpolední lince z Moskvy Airbus A330-300.
25.09. Letadlo výr. č. 25183, l/n 2218, první let 30.01.1992 ex China Southern Airlines B-2549. Přesměrovaná pravidelná linka Moskva - Pardubice v době uzavření východočeského letiště kvůli modernizaci.
