Další letoun s významnou evropskou minulostí. Letadlo bylo vyrobené v roce 1988 a následně strávilo řadu let provozu ve Skandinávii. Poté se na 10 let přesídlilo do Polska, kde létalo nejdříve pro Sky Express Poland a následně pro SprintAir jako SP-KPF . Během této doby zavítalo i na česká letiště jako Pardubice či do Ostravy.
Letoun z roku 1999 vyrobený pro Olympic Aviation/Airlines, kde létal 9 let jako SX-BOB. Následně se na tři roky přesunul do Španělska ke Spanairu pod označením EC-KHX. Další jeho cesta byla na 6 let k finským Blue 1, kde nosil alianční zbarvení Star Alliance s označením OH-BLN. Tento letoun byl také nasazen na vůbec poslední rotaci Boeingu 717 ve službách Blue 1. Stalo se tak na pravidelné lince do Prahy dne 31.10.2015 v odpoledních hodinách s příletem a následným odletem ve směru dráhy 06 pražského letiště. Následně letoun dožil v Austrálii ve službách QantasLink. Celou životní dráhu tohoto letadla si můžete prohlédnout i v obrázkové podobě zde v galerii.
Letoun vyroben v roce 2011 pro KLM, kde létal jako PH-BGU a opakově se objevoval i v Praze. Následně se s malou přestávkou způsobenou kovidovým uzemněním, kterou přečkal mezi lety 2021-2022 jako 2-BBMH, dostal až k součastnému provozovateli.
Tématicky doplněný pohled přes Cookův průliv ze Severního ostrova na pohoří Kaikōura na Jižním ostrově :-) Oba ostrovy krom leteckého spojení spojuje taktéž pravidelná lodní doprava.
Letoun z roku 2006, který byl vyřazen v loňském roce ještě v nedožitých 18 letech. Posledních 10 let ve službě nosil speciální polepy propagující návštěvu Tasmanie.
