petrp: Ano, už se to tady řešilo 1) zandané/vyndané klapky u B787 nejsou moc vidět - moc velká komprese videa
2) záměna dvou pák moc možná není....
Ale fakt uvidíme.
sg...a je pátek 13
RomanK:.....třeba jen po normálním vzletu se moc neletící nesoustředil, kecali a ve chvíli kdy dostal povel zatáhnout podvozek zandal klapky, i tak to zvenku vypadá.Možností jsou desítky...
Přetíźené letadlo...
Oni ale normálně na začátku stoupaly, a potom jakoby plynule klesaly. Jakoby by začaly být přetížení až po vzletu.
Podle mě se něco muselo stát s motory, třeba ten bird strike.
tak rano 757cka Condoru, flightradar nekecal
dobré i Tobě a snad 
SG.... dobré ráno.
Tak ať to vyjde
Ale ve 20:35 vidime prilet VP-BBE
U nas zatim A321neo, nechme se prekvapit
FR24 píše na zítřejší ranní lince Condoru Boeing 757 D-ABOM
To indické letadlo bylo zřejmě přetížené.
PV: FR24 už to opravil a vytáhl další data, a tvrdí že použili celou dráhu.
petrp: Dobrou
Tak to bouchlo
No raději dobrou vespolek.
Letecká společnost Smartwings rozšíří svou nabídku pravidelných letů z Prahy o pět nových destinací. Začne létat do Bruselu, Barcelony, Porta, Bukurešti a Říma. Ve všech případech půjde o celoroční spojení
PV:..jo, přesně tak no a ráno vstávám, tak se měj a čusky. Ono tohleto časem vyplave velmi podrobně, protože dat a faktů je hafo.
petrp: přééésně, zapisovače najdou
petrp: no a to víš, že v kokpitu poklid asi moc nebyl, když zjistili, že je něco jinak
PV:...tak skřínky budou.....no a o FR se nejde opřít.
petrp : jsou teorie, že to odpíchli z půlky dráhy, alespoň FR to tak namaloval.....
PV:.....no tak to je taky možný.......zase splést si V1 V2? Fakt jsem zvědavý v čem byl u tohoto letadla problém No a jestli začali blbnout že jim to nestoupá a nezatáhli ani kola.......
petrp : Všimni se jak se za tím eroplánem hezky zaprášilo . Ti to urvali od konce dráhy a ještě neměli možná ani V1. U letadla s normálním řízením by jim to možná (!) prošlo, jenže 787 má FBW řízení. Takže to si tu mašinu potlačilo, aby se trochu rozjela, jenže paradoxně snížením úhlu náběhu přijdeš o vztlak.No a ty kola venku akceleraci taky zrovna nepřidaly. Tak se utrhly proudnice a přestalo to letět.
PV:....nojo, tak pa ST a ČT ......z té Air Indie jsem takový rozpačitý
petrp: O víkendu mám volno, tak někdy v týdnu
petrp: nepotloukám
...tedy pokud se někde nepotloukáš na kole
PV:...Petule pá/so a ne přikluš na kafe Čau.
teď na Prima Zoon - o BF109
Klapky klidně mít mohli, z podobnýho úhlu nejsou na videích startů 787 na youtube moc vidět i na daleko ostřejších záběrech .
Záznamů je více než zobrazených 1500
Romank:...dle mé zkušenosti je jakákoli záměna dvou pák co se používají rutinně při vzletu/přistání možná
Viz třeba kdysi dávno cituji konstatování kapitána na povel druhému pilotovi Gear Down pokračoval česky, tak to byly klapky, ted ještě prosím podvozek....