Britská společnost Jet2 využije všechny své opce na 36 letadel A321neo, které mění na pevné objednávky. Společnost má objednávku celkem na 146 těchto letadel, které budou postupně dodávány do roku 2035.
Původní objednávka z roku 2021 byla na 36 letadel A321neo a následně byla zvýšena na 57 letadel. V roce 2022 Jet2 přiobjednaly dalších 35 A320neo. V loňském roce uplatnily pevné objednávky na 15 letadel, čímž se počet pevných objednávek dosáhl 35 letadel A320neo a 75 A321neo.
Objednací kniha Airbusu ke konci června uvádí 110 objednávek letadel A321neo, což znamená, že Jet2 konvertovaly 35 objednávek A320neo na A321neo. Červencová změna opcí na pevné objednávky zvyšuje celkový počet objednávek A321neo na zmíněných 146 exemplářů.
Prvních osm z objednaných A321neo bylo letos dodáno. Jet2 objednaly letadla s motory CFM International LEAP-1A.
Jet2 byly tradičně provozovatelem le...
Více
Průlomové rozhodnutí Nejvyššího soudu Velké Británie proti British Airways ve věcí kompenzací za významné zpoždění znamená, že cestující mají nárok na kompenzaci, pokud je jejich let významně zpožděn nebo zrušen kvůli nemoci personálu aerolinek.
Tento právní precedent pravděpodobně povede k tomu, že desítky tisíc cestujících budou každý rok dostávat v tomto případě kompenzaci, což je vítězství práv cestujících.
Cestující Kenneth a Linda Liptonovi zažili v lednu 2018 zpoždění letu BA CityFlyer z Milána do Londýna o více než dvě hodiny. Požadovali kompenzaci ve výši 220 liber podle Nařízení EU261. Aerolinka nárok zamítla s tím, že pilot onemocněl, což společnost prohlásila za „mimořádnou okolnost“.
Dva britské soudy stanovisko aerolinky podpořily.
Odvolací soud Velké Británie však rozhodl verdikt soudů nižší instance zvrátit a rozhodl ve prospěch Liptonových. British Airways se proto odvolaly k Nejvyššímu soudu.
Ne...
Více
Největší příspěvek ve snížení uhlíkové stopy letecké dopravy se očekává od použití tzv. udržitelného paliva (SAF). Motory letadel a letadla samotná jsou na spalování tohoto paliva stále ve větším rozsahu připravena. Letecké společnosti pravidelně zveřejňují informace o nákupech SAF. Problém je, že vzhledem k celkové spotřebě jde jen o kapky, které na uhlíkové stopě nic nezmění. Důvod je prostý, SAF není. A hned tak v dostatečných množstvích nebude.
Většina paliva SAF je dnes získávána z živočišných tuků a odpadních olejů. Použitý olej z vaření je již široce sbírán pro silniční dopravu a má jen malý prostor pro další růst. Protože není kde brát, environmentalisté se obávají, že letecké společnosti sáhnou po složkách škodících klimatu, jako je palmový olej.
Přes intenzivní marketing SAF jsou reálná čísla jeho použití nicotná. Skupina IAG SA, jejímž...
Více
Textron Aviation dodal 10. června nové letadlo Cessna SkyCourier, přesně dva měsíce poté, kdy letoun získal certifikaci FAA pro „combi“ verzi pro nákladní i osobní přepravu. Prvním zákazníkem tohoto provedení jsou Everts Air z Aljašky, které se zabývají charterovými a pravidelnými lety a nákladní přepravou na severoamerickém kontinentu a v Karibiku.
„SkyCourier Combi nám umožní být flexibilní a vyhovět jedinečným potřebám obyvatel v odlehlých komunitách. Kromě spolehlivosti Cessny je letadlo vysoce přizpůsobivé a představuje ideální řešení pro leteckou přepravu nákladu a podporu cestujících na Aljašce,“ prohlásil majitel Everts Air Robert W. Everts. Letetcká společnsot provozuje 135 letadel.
Letoun je schválen pro jediného pilota a může přepravit až 19 cestujících nebo tři kontejnery LD3 nebo náklad o max. hmotnosti 2 700 kg. Přepravu osob nebo nákladu lze u „combi“ verze v rámci těchto mez...
Více
Hned několika rekordů dosáhlo letiště Londýn Heathrow v červnu:
7,4 milionu odbavených cestujících – absolutní měsíční rekord v historii letiště
dne 30. června odbaveno rekordních 268 tisíc cestujících
více než 260 tisíc cestujících odbaveno každý den během pěti po sobě jdoucích dní
Vše zatím naznačuje, že červenec a srpen budou nejlepší hlavní sezónou v historii letiště.
Letiště ujišťuje, že je na rekordní počty dobře připraveno. Má 90 000 zaměstnanců, dostatečné personální i technické kapacity i kapacity partnerů na obsluhu a podporu cestujících.
„Naše týmy budou přítomny ve všech terminálech letiště, aby „zajistily robustní služby v oblasti zavazadel a pomáhaly cestujícím na každém kroku jejich cesty,“ uvedlo letiště.
„Letiště kromě toho vytvořilo speciální týmy, které mají za úkol maximalizovat včasné odlety letů. Tyto týmy zahrnují jak týmy pro péči o cestující a týmy pro pozemní o...
Více
- 12.07.2024 17:55
- Letecké nehody
Během zkušebního letu z opravárenského závodu, letiště Luchovicy-Tretjakovo (UUMT) na letiště Vnukovo se v pátek odpoledne okolo 15 hodin místního času zřítil Suchoj SuperJet 100-95LR (RA-89049) společnosti Gazpromavia. Poslední komunikace dispečerů letiště Domodědovo s posádkou proběhla ve 14:58. Letoun se zřítil nedaleko Kolomny asi 95 km od Moskvy.
Při katastrofě zahynuli všichni tři členové posádky. Letoun byl 10 let starý, poslední let s cestujícími vykonal před předáním do opravárenského závodu 3. května. Příčina katastrofy se vyšetřuje. V opravárenském závodě byla zajištěna dokumentace k opravě a vzorky paliva.
Na sociálních sítích se objevila řada záznamů serveru FlightRadar24 vydávaných za záznam letu SuperJetu Gazpromu. Ty se však týkají letů zkušebního letadla SuperJet NEW (SJ-100), tj. nové „rusifikované“ variantě, která nahrazuje západní komponenty domácími. Letoun SJ-100 vykonával zkušební lety ve stejnou dobu, kdy...
Více
Ukrajina znovu potvrdila plány obnovit obří nákladní letoun Antonov An-225 Mrija. Uvedla to tisková agentura Ukrinform s odvoláním na předsedu dozorčí rady státního obranného koncernu Ukroboronprom Davida Lomdzhariu.
Lomdzharia údajně učinil toto prohlášení na summitu NATO, který se koná ve Washingtonu D.C. od 9. do 11. července 2024. Ukrajinský představitel odmítl poskytnout jakékoli další podrobnosti o projektu nebo jeho očekávaném časovém rámci.
Jediný letuschopný An-225 byl zničen během bojů o letiště Hostomel nedaleko Kyjeva v prvních dnech války.
Nedokončený trup dalšího letadla je z doby Sovětského svazu uložen ve skladu. Nicméně, stav těchto dílů a jejich úplnost je nejasná. Problémem by bylo zajistit původní avioniku, motory a prostředky na vývoj. (Foto: CNN, National Review, planes.cz)
Více
Dne 9. července, pouhý den po Airbusu, oznámil Boeing počet dodaných a objednaných letadel za červen. Výrobce dodal 44 letadla, což je nejvyšší počet od incidentu letadla Alaska Airlines. V lednu 2024 dodal Boeing pouze 27 letadel, 27 dodal také v únoru, 29 v březnu, 24 v dubnu a 24 v květnu
V letošním roce (do konce června) dodal Boeing 175 letadel, přičemž ve druhém čtvrtletí o 9 letadel méně než v prvním.
Nepříznivé je srovnání se stejným obdobím roku 2023. Vloni Boeing dodal v období leden-červen 266 letadel, letos pouze 175. Meziroční pokles dodávek v červnu je 27 %.
Airbus ve stejném období dodal 323 letouny.
Neradostný je pohled na vývoj objednávek. Během celého druhého čtvrtletí získal Boeing pouze 25 objednávek, z toho v červnu získal 14 objedná...
Více
Kvůli problémům motorů Pratt & Whitney PW1000G uzemní letos v létě SWISS šest letadel Airbus A320neo. Číslo není konečné, neboť do konce roku vyroste na až 14 exemplářů a zhruba tento počet zůstane mimo službu až do roku 2026. Serveru ch-aviation to oznámil provozní ředitel SWISS Oliver Buchofer. Swiss převzal prvni A320neo v červnu 2022.
Podle ch-aviation jsou v současné době neaktivní čtyři A320neo a dva A321neo.
Výrobce RTX svolává na inspekce a případně opravy až 3 000 motorů GTF. Ke konci června 2024 již absolvovalo nebo zahájilo inspekce 1200 motorů. Průměrná doba pobytu motoru v opravě se pohybuje okolo 300 dní.
SWISS neočekává uzemnění letadel A220-100 a A220-300. Motory PW1500G pohánějící letadla A220 podléhají nadměrné korozi vysokotlakého kompresoru. Nadměrná koroze si vynucuje zkrácení servisních intervalů a životnost motorů bude snížena. V minulosti SWISS zaznamenaly čtyři inci...
Více
Embraer C-390 je relativně unikátním letadlem, které našlo své místo na trhu. Jedná se o nejmodernější transportní letoun s vynikajícími parametry. V danou chvíli je v provozu osm exemplářů. Studie Embraeru odhaduje potenciální poptávku na 490 letadel.
V červnu byl druhý letoun C-390 dodán Portugalsku a dva exempláře jsou těsně před dodáním maďarskému letectvu. Řada dalších armád jedná s Embraerem o potenciální dodávce letadel. Pro C-390 se rozhodla i Česká republika.
Embraer je v příznivé situaci, neboť řada vojenských letectev zvažuje náhradu starších C-130 Hercules. Letectvu Nového Zélandu (Royal New Zealand Air Force) zase nabízí Embraer C-390 jako náhradu za Boeingy 757-200. Novozélandské letectvo používá 757 od roku pro přepravu nákladů nebo VIP dopravu. Vzhledem ke stáří je spolehlivost těchto letadel problematická.
Šéf divize obrany a bezpečnosti Bosco da Costa Júnior očekává, že Embraer bude dodávat po...
Více
